В число архитектурно-художественных проблем планировки и застройки комплексов входит также связь с окружающим ландшафтом. При этом, как отмечал архитектор Гибберд, задача заключается не только в том, чтобы пассивно сохранять участки с естественным ландшафтом, но и в том, чтобы они по праву являлись активными элементами проектирования.
При размещении нескольких зданий и сооружений площадку комплекса разделяют на панели, образуемые группами однородных зданий и ограниченные проездами и площадками. Направление этих проездов, площадок и панелей должно быть подчинено главному композиционному элементу или согласовано с ним. Таким главным композиционным элементом может быть галерея, соединяющая здания основного производственного назначения, главное, наиболее крупное здание, комплекс взаимосвязанных зданий, главная продольная или поперечная магистраль комплекса, площадь, кольцевой проезд и др.
На главной магистрали комплекса концентрируется основная застройка. Магистраль может быть решена в виде бульвара или широкой панели с твердым покрытием. В начале магистрали целесообразно располагать площадь административно-бытовой зоны, а конец заканчивать организованной перспективой, в том числе зданием или сооружением.
При построении системы магистралей и проездов необходимо обеспечить удобные и кратчайшие связи комплекса с другими производственными объектами и сельскохозяйственными угодьями, а также связь с объектами комплекса.
Для расширения комплексов следует отводить резервные участки между комплексами с боковых сторон и в торце.
Сайт строй-маркета «Молоток» мне повстречался в интернете. Оказывается в этом магазине любые стройматериалы предлагаются с гарантией качества и на выгодных условиях. Возьмите это на заметку.
Комментарии закрыты.